ECE R23

ECE R23 is de internationale UNECE-regelgeving voor achteruitrijlampen en manoeuvreerlampen op voertuigen en trailers. Deze norm bepaalt de technische eisen voor onder meer lichtsterkte, lichtverdeling, zichtbaarheid en goedkeuringsmarkering. In dit artikel leggen we uit wat ECE R23 precies inhoudt, wat de huidige status van deze regelgeving is en waar u in de praktijk op moet letten bij het kiezen van achteruitrijverlichting.

Wat is ECE-R23?

ECE-R23 is de UNECE-regelgeving voor de typegoedkeuring van achteruitrijlampen en manoeuvreerlampen op voertuigen en aanhangwagens. Deze regeling legt de technische eisen vast voor onder meer lichtsterkte, lichtverdeling, zichtbaarheid, markering en goedkeuring van deze lampen. Het doel is om veilig achteruitrijden en manoeuvreren te ondersteunen zonder andere weggebruikers onnodig te verblinden.

Het doel van de ECE-R23 regeling

• Veilig zicht naar achteren: ECE-R23 stelt eisen aan de fotometrische prestaties van achteruitrijlampen en manoeuvreerlampen. Daarmee wordt geborgd dat de bestuurder tijdens achteruitrijden of langzaam manoeuvreren voldoende zicht heeft op de ruimte achter of naast het voertuig.
• Duidelijke signalering: Een achteruitrijlamp maakt voor andere weggebruikers zichtbaar dat een voertuig achteruitrijdt of zich daarvoor gereedmaakt. Dat draagt bij aan de verkeersveiligheid, vooral op laadplaatsen, werkterreinen en in situaties met beperkt zicht.
• Beheersing van lichtbeeld en verblinding: De regeling beperkt niet alleen de minimale prestaties, maar ook de lichtverdeling. Zo moet de lamp functioneel zijn voor de bestuurder, zonder onnodige hinder of verblinding voor andere weggebruikers.
• Uniforme internationale eisen: ECE-R23 zorgt voor geharmoniseerde typegoedkeuring binnen landen die de UNECE-regelgeving toepassen. Daardoor kunnen fabrikanten en voertuigbouwers werken met één technisch kader voor goedgekeurde achteruitrijverlichting.
• Correcte markering en goedkeuring: Een goedgekeurde achteruitrijlamp is herkenbaar aan de bijbehorende goedkeuringsmarkering. Voor achteruitrijlampen wordt daarbij de functieaanduiding AR gebruikt.
• Praktische veiligheid in voertuigtoepassingen: In de praktijk helpt ECE-R23 om alleen verlichting toe te passen die technisch geschikt is als achteruitrijlamp of manoeuvreerlamp. Dat is vooral relevant in de truck-, trailer- en opbouwsector, waar betrouwbaarheid, zicht en conformiteit samenkomen.

Kort samengevat: ECE-R23 is de technische lampregelgeving voor achteruitrijlampen en manoeuvreerlampen. Voor de uiteindelijke toepassing op het voertuig moet daarnaast ook worden gekeken naar de montage- en installatie-eisen uit UNECE R48.

Wat is de huidige status van ECE R23?

De actuele geconsolideerde versie is Revision 5 van UN Regulation No. 23. Deze regeling beschrijft de technische eisen voor achteruitrijlampen en manoeuvreerlampen, zoals lichtsterkte, lichtverdeling en goedkeuringsmarkering.

In de modernere structuur van de UNECE-verlichtingsregels zijn veel afzonderlijke lampregelingen samengevoegd in UN Regulation 148, waarin verschillende lichtsignaalfuncties zijn opgenomen, waaronder de achteruitrijlamp.

Dit betekent dat nieuwe typegoedkeuringen voor lichtsignaalapparatuur tegenwoordig vaak binnen de R148-structuur worden afgegeven. ECE R23 blijft echter een geldige regelgeving voor bestaande typegoedkeuringen en voor producten die op basis van deze regeling zijn ontwikkeld of gecertificeerd. Daardoor blijft ECE R23 ook in 2026 een relevante referentie in de sector voor voertuigverlichting.

Achteruitrijverlichting led

Bij TRALERT® begrijpen wij het belang van betrouwbare en correct toegepaste achteruitrijverlichting. Voor LED-achteruitrijlampen is niet alleen de lichtopbrengst van belang, maar ook de juiste goedkeuring, markering en toepasbaarheid binnen het voertuigtype. Daarom is het bij selectie altijd belangrijk om te controleren of een lamp geschikt is als achteruitrijlamp binnen de relevante UNECE-regelgeving.

Let op: de lampgoedkeuring en de voertuigtoepassing zijn niet hetzelfde. Een lamp kan technisch zijn goedgekeurd, maar moet op het voertuig ook correct worden gemonteerd volgens de installatie-eisen van UNECE R48. Denk daarbij aan aanwezigheid, aantal en positionering van de achteruitrijlampen per voertuigcategorie. Op motorvoertuigen en op trailers van categorie O2, O3 en O4 is een achteruitrijlamp verplicht; bij O1-trailers is deze optioneel. Voor meer achtergrond over montage en bekabeling kunt u ook ons artikel over aanhanger verlichting aansluiten raadplegen.

ECE R148 als opvolger van de ECE R23: hoe zit dat precies?

ECE R23 is de klassieke UNECE-regelgeving voor achteruitrijlampen (reversing lamps). Deze norm bepaalt de technische eisen voor onder andere lichtsterkte, lichtverdeling en goedkeuringsmarkering van achteruitrijverlichting.

In de modernere structuur van de UNECE-verlichtingsregels zijn meerdere afzonderlijke lampregelingen samengevoegd. Daarbij zijn de functies van lichtsignaalapparatuur, waaronder achteruitrijlampen, opgenomen in ECE R148.

Toch blijft ECE R23 in de praktijk nog relevant. Veel bestaande typegoedkeuringen verwijzen nog naar R23 en ook in technische documentatie en productinformatie wordt deze regelgeving nog regelmatig genoemd. Daarom wordt in de sector vaak nog naar ECE R23 verwezen wanneer het gaat om de eisen voor achteruitrijverlichting.

Veel lampen op de markt zijn ooit goedgekeurd volgens ECE R23. UNECE-regelgeving werkt volgens het principe dat bestaande typegoedkeuringen geldig blijven zolang de regelgeving bestaat. Door de regeling te blijven onderhouden, blijft ook het juridische kader voor deze goedkeuringen duidelijk.

De UNECE heeft met R148 en R149 een vereenvoudigde structuur voor voertuigverlichting geïntroduceerd. Toch betekent dit niet dat alle oudere regels meteen verdwijnen. In de praktijk blijven ze vaak nog lange tijd bestaan voor bestaande goedkeuringen en documentatie.

Bekijk de uitleg video over de ECE R23

Veelgestelde vragen over ECE R23

Wat betekent ECE R23?

ECE R23 is een UNECE-regelgeving die de technische eisen vastlegt voor achteruitrijlampen en manoeuvreerlampen op voertuigen en trailers. De norm bepaalt onder meer de lichtsterkte, lichtverdeling, goedkeuringsmarkering en testmethoden voor deze lampen.

Is een achteruitrijlamp verplicht op een aanhanger?

Volgens UNECE R48 is een achteruitrijlamp verplicht op trailers van categorie O2, O3 en O4. Voor kleine aanhangwagens van categorie O1 is een achteruitrijlamp optioneel. De exacte plaatsing en montage-eisen staan in de installatievoorschriften van R48.

Hoe herken je een ECE R23 goedgekeurde lamp?

Een ECE R23 goedgekeurde achteruitrijlamp is herkenbaar aan de E-markering met functiemarkering AR op de lens of behuizing van de lamp. Deze markering geeft aan dat de lamp voldoet aan de UNECE typegoedkeuring voor achteruitrijverlichting.

Wat is het verschil tussen ECE R23 en ECE R148?

ECE R23 is de traditionele regelgeving voor achteruitrijlampen. In modernere regelgeving worden veel lichtsignaalfuncties, waaronder achteruitrijlampen, samengebracht in UNECE R148. R23 blijft echter relevant voor bestaande goedkeuringen en vervangingsonderdelen.

Wat is het verschil tussen lampgoedkeuring en voertuigmontage?

De lampgoedkeuring gaat over de technische eigenschappen van de lamp zelf, zoals lichtbeeld, prestaties en markering. De voertuigmontage gaat over de vraag of de lamp op dat specifieke voertuig op de juiste plek, in het juiste aantal en volgens de juiste voorschriften is aangebracht. Daarom moeten ECE R23 en UNECE R48 altijd in samenhang worden bekeken.

Is ECE R149 de opvolger van ECE R23?

Nee, voor achteruitrijlampen is dit de UNECE R148, waarin lichtsignaalfuncties zoals de achteruitrijlamp zijn opgenomen.